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EH36 Plaque en acier doux de la construction navale

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EH36 Plaque en acier doux de la construction navale

Name: assiette
Uploaded: 2022-07-05T09:37:12+08:00
Description: La plaque de construction de navires fait référence à une tronçonneuse à chaud Plaque d'acier pour la

Obtenir le dernier prix

thickness:

0.2~4mm
4~60mm
60~115mm
115~300mm

option:

50mm*1220mm*2440mm
52mm*1220mm*2440mm
54mm*1220mm*2440mm
56mm*1220mm*2440mm
58mm*1220mm*2440mm

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Description du produit

Attributs du produit
Capacité d'approvisionnement et informa...
Emballage & livraison

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Overview

Attributs du produit

Modèle: Ship Plate

marque: H-tong

La Norme: AiSi, ASTM, bs, VACARME, GB, JIS

Lieu D'origine: Chine

Espèce: Plaque d'acier

Processus De Production: Laminé à chaud, Laminé à froid

Application: Plaque de navire

Acier Spécial: Plaque d'acier à haute résistance

Tolérance: ± 1%

Catégorie: Feuille d'acier laminée à froid, Plaque d'acier pour navire, Feuille d'acier laminée à chaud, Plaque d'acier

Service De Traitement: Pliant, Soudage, Décollage, Coupe, Perforation

Thickness: 6mm-50mm

Width: 1500mm-3000mm

Length: 3000mm-15000mm

Material: Grade A B C

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballage: Emballage standard de mer

productivité: 10000 Tons Per Month

transport: Ocean,Land,Air,Express,Others

Lieu d'origine: Chine

Soutenir: 1000000 per month

Certificats : ISO

Code SH: 730419

Type de paiement: L/C,T/T

Incoterm: FOB,CIF,CFR,EXW

Emballage & livraison

Unités de vente:: Ton

Type de colis:: Emballage standard de mer

Exemple d’image:

La plaque de construction de navires fait référence à une tronçonneuse à chaud Plaque d'acier pour la fabrication de structures de navires produites conformément aux exigences de la société de construction. Souvent utilisé comme une commande spéciale en acier, une planification, des ventes, un navire comprenant des plaques de navire, de l'acier, etc.

La plaque de construction du navire peut être divisée en acier de structure de résistance générale et en acier structurel à haute résistance en fonction de son niveau de résistance minimale à point de rendement.
Nous fournissons et exportons 2 types d'acier de navire, une plaque de construction navale de résistance moyenne et une plaque de construction navale haute résistance. Tous les produits de plaque en acier en carbone peuvent être fabriqués selon la société LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, Rina, CCS, etc.

Normes de plateaux d'acier de construction de navires
GL (Germanischer Lloyd); RH (registre hellénique de l'expédition); DNV (DET NORSKE VEITAS)
ABS (American Bureau of Shipping); KR (Registre coréen de l'expédition); LR (Lloyd's Register of Shipping)
CCS (China Classification Society); NK (Nippon Kaiji Kyokai); RS (Inde Register of Shipping)
Rina (Registro Italiano Navale); BV (Bureau Veritas)

Produit décrage

Composition de grade et chimique (%)

Grade	C%≤	Mn %	Si %	p % ≤	S % ≤	Al %	Nb %	V %
A	0.22	≥ 2.5C	0.10~0.35	0.04	0.40	—	—	—
B	0.21	0.60~1.00	0.10~0.35	0.04	0.40	—	—	—
D	0.21	0.60~1.00	0.10~0.35	0.04	0.04	≥0.015	—	—
E	0.18	0.70~1.20	0.10~0.35	0.04	0.04	≥0.015	—
A32 D32 E32	0.18	0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60	0.10~0.50	0.04	0.04	≥0.015	—	—
A36 D36 E36	0.18	0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60	0.10~0.50	0.04	0.04	≥0.015	0.015~0.050	0.030~0.10

Plaque en acier de construction navale Propriétés mécaniques:

Grade	Thickness (mm)	Yieldpoint (Mpa) ≥	Tensile Strength (Mpa)	Elongation （%）≥	V-impact test			cold bend test
					Temperature （℃）	Average AKV A kv /J		b=2a 180°	b=5a 120°
						lengthways	crosswise
						≥
A	≤50	235	400~490	22	—	—	—	d=2a	—
B					0	27	20	—	d=3a
D					-10
E					-40
A32	≤50	315	440~590	22	0	31	22	—	d=3a
D32					-20
E32					-40
A36	≤50	355	490~620	21	0	34	24	—	d=3a
D36					-20
E36					-40

Plaque de construction navale Dimensions disponibles:

variety		Thickness (mm)	Width (mm)	Longth/ inner diameter (mm)
Shipbuilidng plate	cutting edges	6~50	1500~3000	3000~15000
Shipbuilidng plate	non- cutting edges	6~50	1300~3000	3000~15000
Shipbuilidng coil	cutting edges	6~20	1500~2000	760+20~760-70
Shipbuilidng coil	non-cutting edges	6~20	1510~2010	760+20~760-70

Shipbuilding Steel Théorique

Thickness (mm)	theoretical weight		Thickness (mm)	theoretical weight
Thickness (mm)	Kg/ft2	Kg/m2	Thickness (mm)	Kg/ ft2	Kg/m2
6	4.376	47.10	25	18.962	196.25
7	5.105	54.95	26	20.420	204.10
8	5.834	62.80	28	21.879	219.80
10	7.293	78.50	30	23.337	235.50
11	8.751	86.35	32	25.525	251.20
12	10.21	94.20	34	26.254	266.90
14	10.939	109.90	35	27.713	274.75
16	11.669	125.60	40	29.172	314.00
18	13.127	141.30	45	32.818	353.25
20	14.586	157.00	48	35.006	376.80
22	16.044	172.70	50	36.464	392.50
24	18.232	188.40

Déviation dimensionnelle

nominal thickness（mm）	The thickness deviation with following width (mm)
nominal thickness（mm）	≤1200	>1200~1500	>1500~1800	>1800
>6.0~8.0	±0.29	±0.30	±0.31	±0.35
>8.0~10.0	±0.32	±0.33	±0.34	±0.35
>10.0~12.0	±0.35	±0.36	±0.37	±0.43

nominal thickness（mm）	minus deviation (mm)	The thickness deviation with following width (mm)
nominal thickness（mm）	minus deviation (mm)	> 1000 ~1200	> 1200 ~1500	> 1500 ~1700	> 1700 ~1800	> 1800 ~2000	> 2000 ~2300	> 2300 ~2500	> 2500 ~2600	2600 ~2800	> 2800 ~3000
>12~25	-0.8	+0.2	+0.2	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.8	+1.0	+1.1	+1.2
>25~30	-0.9	+0.2	+0.2	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.9	+1.0	+1.1	+1.2
>30~34	-1.0	+0.2	+0.3	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.9	+1.0	+1.2	+1.3
>34~40	-1.1	+0.3	+0.4	+0.5	+0.6	+0.7	+0.9	+1.0	+1.1	+1.3	+1.4
>40~45	-1.2	+0.4	+0.5	+0.6	+0.7	+0.8	+1.0	+1.1	+1.2	+1.4	+1.