Tube de structure en acier en acier galvanisé

Tuyau en acier galvanisé

Tubes en acier soudé avec un revêtement à chaud ou électrogalvanisant. La galvanisation peut augmenter la résistance à la corrosion du tuyau d'acier et prolonger sa durée de vie. Les utilisations des tuyaux galvanisés sont très larges, en plus d'un liquide général à basse pression tel que l'eau, le gaz, les tuyaux de conduite d'huile, également utilisés comme industrie pétrolière, en particulier le tuyau de puits d'huile de champ d'huile de l'océan, le tuyau d'huile, l'équipement de coke chimique du radiateur à huile, La condensation, l'échange de refroidisseur d'huile de distillation de charbon pour le tube et la pile à chevalet, le tube de cadre de support du tunnel minier, etc.

La galvanisation peut augmenter la résistance à la corrosion des tuyaux en acier et prolonger leur durée de vie. Les tuyaux galvanisés sont largement utilisés. En plus d'être utilisé comme tuyaux de pipeline pour la transmission d'eau, le gaz, l'huile et d'autres fluides généraux à basse pression, ils sont également utilisés comme tuyaux de puits de pétrole et tuyaux de transmission de l'huile dans l'industrie du pétrole, en particulier dans les champs de pétrole offshore, ainsi que les tuyaux Pour les radiateurs à pétrole, les refroidisseurs de condensation, les échangeurs de lavage d'huile de distillation de charbon d'équipement de coke chimique, ainsi que les piles de tuyaux à chevalet, les cadres de soutien des tunnels miniers, etc.

Galvanisation à chaud (HDG), tel que référencé est le processus de trempage de l'acier fabriqué dans une bouilloire ou une cuve de zinc fondu.
La galvanisation à chaud (HDG) est le processus de revêtement en fer, de l'acier ou des matériaux ferreux avec une couche de zinc. Ceci fait en passant le métal à travers du zinc fondu à une température de 860 ° F (460 ° C) pour former du carbonate de zinc (ZNC03). Le carbonate de zinc est un matériau fort qui protège l'acier et peut empêcher la corrosion dans de nombreuses circonstances. La galvanisation à chaud peut être effectuée à moindre coût et en gros lots.

Avantages du tuyau galvanisé

Parce que les tuyaux sont galvanisés, il est protégé de la rouille et de la corrosion. L'acier rouille après avoir interagi avec l'eau ou l'humidité dans l'air au fil du temps. En ajoutant un revêtement de zinc au tube, le tube rond en acier galvanisé corrode beaucoup plus lent, prolongeant la durée de vie de votre tube.

En plus de cela, le tuyau galvanisé fournit également:

• Coût inférieur que l'acier inoxydable
• Coût à long terme le plus bas
• Performance fiable
• Excellente résistance aux dommages mécaniques

La galvanisation à chaud implique trois étapes principales:

Préparation : La réaction de galvanisation ne se produira que sur une surface chimiquement propre, de sorte que la première étape du processus consiste à éliminer la contamination. Tout d'abord, le métal est dégraissé à l'aide d'une solution caustique, puis a plongé dans de l'acide chlorhydrique pour éliminer la rouille, l'échelle du moulin, le scories de soudage, la peinture et la graisse. Cela suivi d'un rinçage et d'une baisse dans une solution de flux, qui représente généralement environ 30% de chlorure d'ammonium de zinc.

Galvanisation : lorsque le composant en fer ou en acier propre est plongé dans le zinc fondu (à 842 ° F (450 ° C)), les couches en alliage zinc-fer se forment à la suite d'une réaction métallurgique entre le fer et le zinc. Lorsque le matériau est tiré du bain de galvanisation, une couche de zinc fondu est présente sur le dessus de la couche d'alliage. Quand il refroidit, il a l'apparence brillante et brillante associée aux produits galvanisés.

Inspection : Après la galvanisation, les matériaux enduits sont inspectés pour l'épaisseur du revêtement et l'apparence du revêtement. Une variété de tests physiques et de laboratoire simples peuvent être effectués pour déterminer l'épaisseur, l'uniformité, l'adhésion et l'apparence du revêtement de zinc.

Tout simplement, la galvanisation d'un métal lui donne des propriétés anti-corrosion. Sans le revêtement de zinc protecteur, le métal resterait exposé aux éléments et potentiellement oxyder et corroder beaucoup plus rapidement. L'acier galvanisé est une alternative rentable à l'utilisation de matériaux tels que l'acier inoxydable austénitique ou l'aluminium afin d'éviter la corrosion.

Comment ça marche?

La galvanisation peut protéger le métal est un certain nombre de façons. Premièrement, il crée un revêtement protecteur qui protège le métal de l'environnement environnant. La couche de zinc empêche l'eau et l'humidité et d'autres éléments dans l'air de corroder l'acier en dessous. Si le revêtement de zinc était rayé suffisamment profondément, le métal deviendrait exposé et sensible à la corrosion.

La galvanisation peut également protéger le métal grâce à un processus appelé "corrosion galvanique". La corrosion galvanique se produit lorsque deux métaux d'une composition électrochimique différente sont placés en contact entre eux avec un électrolyte présent, comme l'eau salée. Selon la structure atomique des deux métaux, un métal est l'anode et l'autre est la cathode. L'anode se corrode plus rapidement qu'elle ne le ferait par elle-même et la cathode se corrode à un rythme plus lent qu'elle ne le ferait en soi. La raison pour laquelle le zinc est utilisé pour la galvanisation est parce qu'il a une affinité à être l'anode en contact avec de nombreux types de métaux différents. Étant donné que le revêtement de zinc en contact avec le métal de base est généralement l'anode, il ralentit la corrosion du métal de base ou de la cathode.

Différentes méthodes de galvanisation

Il existe plusieurs processus différents pour la galvanisation du métal:

Galvanisation à chaud

Comme son nom l'indique, cette méthode implique de tremper le métal de base dans un pool fondu de zinc. Premièrement, le métal de base doit être nettoyé mécaniquement, chimiquement ou les deux pour garantir qu'une liaison de qualité peut être effectuée entre le métal de base et le revêtement de zinc. Une fois nettoyée, le métal de base est ensuite fluxé pour le débarrasser de tout oxyde résiduel qui pourrait rester après le processus de nettoyage. Le métal de base est ensuite plongé dans un bain liquide de zinc chauffé et une liaison métallurgique est formée.

Les avantages de cette méthode sont qu'il est économique; Il peut être effectué rapidement et à des formes complexes. Cependant, le revêtement final peut être incohérent par rapport aux autres processus de galvanisation.

Pré-galvanisant

Cette méthode est très similaire à la galvanisation à chaud mais est effectuée à l'achat en acier, généralement sur des matériaux qui ont déjà une forme spécifique. La pré-galvanisation implique le roulement de la feuille de métaux à travers un processus de nettoyage similaire à celui du processus de galvanisation à hot-tremper. Le métal est ensuite passé à travers une piscine de zinc chaud et liquide puis reculé.

Un avantage de cette méthode est que de grandes bobines de feuille en acier peuvent être rapidement galvanisées avec un revêtement plus uniforme par rapport à la galvanisation du DIP à chaud. Un inconvénient est qu'une fois que la fabrication du métal pré-galvanisé commence, des zones exposées et non revêtues deviendront présentes. Cela signifie que lorsqu'une longue bobine de feuille est coupée en tailles plus petites, les bords où le métal est coupé est laissé exposé.

Électro-galvanisant

Contrairement aux processus précédents, l'électrogalvanisation n'utilise pas de bain fondu de zinc. Au lieu de cela, ce processus utilise un courant électrique dans une solution d'électrolyte pour transférer des ions de zinc sur le métal de base. Cela implique une réduction électrique des ions de zinc chargés positivement en métal de zinc qui sont ensuite déposés sur le matériau chargé positivement. Les raffineurs de céréales peuvent également être ajoutés, ce qui permet d'assurer un revêtement en zinc lisse sur l'acier. Semblable au processus de pré-galvanisation, l'électrogalvanisation est généralement appliquée en continu à un rouleau de tôle.

Certains avantages de ce processus sont un revêtement uniforme et une épaisseur de revêtement précise. Cependant, le revêtement est généralement plus mince que le revêtement du zinc obtenu par la méthode de galvanisation du DIP à chaud qui peut entraîner une réduction de la protection contre la corrosion.