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Liste de Produits
Modèle: SHIP PLATE
marque: H-tong
La Norme: AiSi, ASTM, bs, VACARME, GB, JIS
Lieu D'origine: Chine
Espèce: Plaque d'acier
Processus De Production: Laminé à chaud, Laminé à froid
Application: Plaque de navire
Acier Spécial: Plaque d'acier à haute résistance
Tolérance: ± 1%
Catégorie: Feuille d'acier laminée à froid, Plaque d'acier pour navire, Feuille d'acier laminée à chaud, Plaque d'acier
Service De Traitement: Pliant, Soudage, Décollage, Coupe, Perforation
Thickness: 6mm-50mm
Width: 1500mm-3000mm
Length: 3000mm-15000mm
Material: Grade A B C
Détails d'emballage: Emballage standard de mer
productivité: 10000 Tons Per Month
transport: Ocean,Land,Air,Express,Others
Lieu d'origine: Chine
Soutenir: 1000000 per month
Certificats : ISO
Code SH: 730419
Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF,CFR,EXW
La plaque de construction de navires fait référence à une tronçonneuse à chaud Plaque d'acier pour la fabrication de structures de navires produites conformément aux exigences de la société de construction. Souvent utilisé comme une commande spéciale en acier, une planification, des ventes, un navire comprenant des plaques de navire, de l'acier, etc.
La plaque de construction du navire peut être divisée en acier de structure de résistance générale et en acier structurel à haute résistance en fonction de son niveau de résistance minimale à point de rendement.
Nous fournissons et exportons 2 types d'acier de navire, une plaque de construction navale de résistance moyenne et une plaque de construction navale haute résistance. Tous les produits de plaque en acier en carbone peuvent être fabriqués selon la société LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, Rina, CCS, etc.
Normes de plateaux d'acier de construction de navires
GL (Germanischer Lloyd); RH (registre hellénique de l'expédition); DNV (DET NORSKE VEITAS)
ABS (American Bureau of Shipping); KR (Registre coréen de l'expédition); LR (Lloyd's Register of Shipping)
CCS (China Classification Society); NK (Nippon Kaiji Kyokai); RS (Inde Register of Shipping)
Rina (Registro Italiano Navale); BV (Bureau Veritas)
Produit décrage
Composition de grade et chimique (%)
Grade | C%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | Nb % | V % |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | 0.22 | ≥ 2.5C | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | — | — | — |
B | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | — | — | — |
D | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | — |
E | 0.18 | 0.70~1.20 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | |
A32 D32 E32 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | — |
A36 D36 E36 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | 0.015~0.050 | 0.030~0.10 |
Grade |
Thickness (mm) |
Yieldpoint (Mpa) ≥ |
Tensile Strength (Mpa) |
Elongation (%)≥ |
V-impact test | cold bend test | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperature (℃) |
Average AKV A kv /J |
b=2a 180° |
b=5a 120° |
||||||
lengthways | crosswise | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | — | — | — | d=2a | — |
B | 0 | 27 | 20 | — | d=3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | — | d=3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | — | d=3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Plaque de construction navale Dimensions disponibles:
variety | Thickness (mm) | Width (mm) | Longth/ inner diameter (mm) | |
---|---|---|---|---|
Shipbuilidng plate | cutting edges | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
non- cutting edges | 1300~3000 | |||
Shipbuilidng coil | cutting edges | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
non-cutting edges | 1510~2010 |
Thickness (mm) | theoretical weight | Thickness (mm) | theoretical weight | ||
---|---|---|---|---|---|
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
24 | 18.232 | 188.40 |
nominal thickness(mm) | The thickness deviation with following width (mm) | |||
---|---|---|---|---|
≤1200 | >1200~1500 | >1500~1800 | >1800 | |
>6.0~8.0 | ±0.29 | ±0.30 | ±0.31 | ±0.35 |
>8.0~10.0 | ±0.32 | ±0.33 | ±0.34 | ±0.35 |
>10.0~12.0 | ±0.35 | ±0.36 | ±0.37 | ±0.43 |
nominal thickness(mm) | minus deviation (mm) | The thickness deviation with following width (mm) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
> 1000 ~1200 | > 1200 ~1500 | > 1500 ~1700 | > 1700 ~1800 | > 1800 ~2000 | > 2000 ~2300 | > 2300 ~2500 | > 2500 ~2600 | 2600 ~2800 | > 2800 ~3000 | ||
>12~25 | -0.8 | +0.2 | +0.2 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.8 | +1.0 | +1.1 | +1.2 |
>25~30 | -0.9 | +0.2 | +0.2 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.9 | +1.0 | +1.1 | +1.2 |
>30~34 | -1.0 | +0.2 | +0.3 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.9 | +1.0 | +1.2 | +1.3 |
>34~40 | -1.1 | +0.3 | +0.4 | +0.5 | +0.6 | +0.7 | +0.9 | +1.0 | +1.1 | +1.3 | +1.4 |
>40~45 | -1.2 | +0.4 | +0.5 | +0.6 | +0.7 | +0.8 | +1.0 | +1.1 | +1.2 | +1.4 | +1. |
Affichage de produit
Groupes de Produits : Plaque d'acier > Assiette de construction de navires
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Mr. Hui Tong
Numéro De Téléphone:86-635-4650736
Fax:86-635-4650736
Portable:+8615864395139
E-mail :info@guanzhousteel.com
Adresse De Compagnie:Building 10, contemporary core, development zone, Liaocheng City, Shandong Province, Liaocheng, Shandong, Liaocheng, Shandong
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