Application de revêtement 3LPP dans un pipeline sous-marin

Avec le développement continu des champs de pétrole et de gaz offshore, les pipelines pour transporter la quantité de pétrole et de gaz offshore augmentent. Pipelines sous-marins de structure de revêtement actuellement utilisés principalement 3LPE et FBE. La température d'utilisation à long terme 3LPE ne dépasse généralement pas 70 ℃, à court terme jusqu'à 80 ℃. Quant au transport de la température du pétrole brut dépasse 80 ℃, l'utilisation de la structure de revêtement 3LPE ne répond clairement pas aux exigences techniques. Alors que le revêtement FBE à long terme de la température de la température peut atteindre 115 ℃, pour répondre aux exigences de température de conception ci-dessus, mais les dommages mécaniques fragiles et fragiles d'intolérance dans le transport et les dommages à la pose de tuyau Généralement, ne préconisez pas l'utilisation de la corrosion sous la forme d'une seule couche FBE.

Pour aborder efficacement les conditions de transport à des problèmes de corrosion sur le pipeline sous-marine à haute température, les pays étrangers ont réussi une structure de revêtement de 3LPP en pipeline, comme les pipelines sous-marines en eau profonde du golfe du Mexique et les pipelines britanniques en pétrole et en gaz de mer du Nord, etc., sont utilisés 3LPP Structure, mais le revêtement 3LPP s'appliquait au pipeline sous-marin dans le pays, il n'y a pas de précédent.

Le polypropylène a d'excellentes propriétés mécaniques, son rendement, sa traction, sa résistance à la compression, sa dureté, son élasticité et sa résistance à l'usure que la haute densité et donc le polyéthylène (HDPE) et le polypropylène très faible absorption d'eau, l'eau 24h l'absorption d'eau de seulement 0,01%, bien inférieur au HDPE. Résistant au polypropylène à la stabilité chimique, à l'isolation électrique et à la densité plus faible que le polyéthylène. En termes de résistance à la chaleur, l'utilisation à long terme du polyéthylène modifié à une température de -30 ~ 110 ℃. Le 3LPP est développé sur la base de 3LPE un revêtement sur l'excellente performance du revêtement anti-corrosion. Principe et structure 3LPE 3LPE similaires à celle adoptée dans l'époxy lié à la fusion en acier sous-jacente (FBE), pour augmenter l'adhésion au métal, au milieu d'une couche d'adhérence de polypropylène (PPA) et d'une couche externe de polypropylène (PP) et d'une couche extérieure de polypropylène (PP). Bond forte, à la fois une résistance élevée à la capacité des dommages mécaniques et une bonne résistance aux performances de décapage cathodique. 3LPP modifié par structure de revêtement, l'utilisation de la température supérieure à 110 ℃, son excellente résistance à la corrosion et des performances à haute température pour gagner les larges perspectives du marché, le revêtement à haute température ne compense pas d'autres lacunes, pour atteindre une température plus élevée et viser Applications en eau profonde, il émerge le revêtement anti-corrosion plus avancé à l'international.